"Военная приемка" - одна из самых качественных и масштабных программ военной тематики на отечественном телевидение, которая с первого выпуска пришлась по душе миллионам российских телезрителей. Впрочем, и зарубежный зритель по достоинству оценил данную программу, так как интрес к российскому оружию и военной технике в последние время значительно возрос.

Свой первый вертолет коллектив Яковлева спроектировал в 1946 году. Машина была выполнена по двухвинтовой соосной схеме, ее летные испытания начались в апреле 1948 года и проходили достаточно неплохо: вертолет уверено поднимался в воздух, зависал на месте, совершил полет по кругу и садился. Его скорость составляла 150 километров в час. Однако несмотря на это дальше испытаний дело не пошло.

Свой первый вертолет коллектив Яковлева спроектировал в 1946 году. Машина была выполнена по двухвинтовой соосной схеме, ее летные испытания начались в апреле 1948 года и проходили достаточно неплохо: вертолет уверено поднимался в воздух, зависал на месте, совершил полет по кругу и садился. Его скорость составляла 150 километров в час. Однако несмотря на это дальше испытаний дело не пошло.

Чтобы узнать все нюансы производства столь наукоемкого изделия, как самолет МиГ-29К, съемочная группа телевизионной передачи решила посетить одно из старейших российских самолетостроительных предприятий ЛАЗ им. П.А. Воронина. Здесь журналистов заинтересовали технологии и люди, которые работают над созданием этого боевого самолета.

Свой первый вертолет коллектив Яковлева спроектировал в 1946 году. Машина была выполнена по двухвинтовой соосной схеме, ее летные испытания начались в апреле 1948 года и проходили достаточно неплохо: вертолет уверено поднимался в воздух, зависал на месте, совершил полет по кругу и садился. Его скорость составляла 150 километров в час. Однако несмотря на это дальше испытаний дело не пошло.

Чтобы узнать все нюансы производства столь наукоемкого изделия, как самолет МиГ-29К, съемочная группа телевизионной передачи решила посетить одно из старейших российских самолетостроительных предприятий ЛАЗ им. П.А. Воронина. Здесь журналистов заинтересовали технологии и люди, которые работают над созданием этого боевого самолета.

"Военная приемка" - одна из самых качественных и масштабных программ военной тематики на отечественном телевидение, которая с первого выпуска пришлась по душе миллионам российских телезрителей. Впрочем, и зарубежный зритель по достоинству оценил данную программу, так как интрес к российскому оружию и военной технике в последние время значительно возрос.

"Лётчики. Оранжевый дым" - репортаж корреспондентов российского государственного канала "ТВ Центр", из которого зрители узнают о том, как проходят тренировки военных летчиков по выживанию в экстремальных условиях.

Логично предположить, что Можайский как и любой другой изобретатель шел от малого к большому, то есть сначала он построил модель самолета, а потом уже и в натуральную величину. В газете "Русский инвалид" от 7 ноября 1884 года есть статья о воздушных опытах господина Можайского и в ней говорится о том, что его летательный аппарат не только был построен, но и испытан с человеком на борту.